近日，深圳灣口岸中國(guó)普天力能加電站內(nèi)，一輛大巴車起火，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，據(jù)了解，該大巴車內(nèi)的蓄電池組先冒煙，但蓋子無(wú)法打開(kāi)，后來(lái)火勢(shì)蔓延，大巴被燒成骨架。一時(shí)間電動(dòng)汽車的安全又被推上了風(fēng)口浪尖上。
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，作為核心問(wèn)題，電池的安全一直是被人關(guān)注的重點(diǎn)。電池的安全涉及到電池在車輛中的布置、安裝、絕緣、散熱等等，在車輛停放、充電、行駛 中不能出現(xiàn)漏電、自燃，在碰撞中能夠及時(shí)切斷總電源，避免蓄電池發(fā)生短路造成爆炸和自燃等。今年，科技部、財(cái)政部、工信部和發(fā)改委等四部委，聯(lián)合發(fā)布了新 能源汽車示范推廣“安全令”（即《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣安全管理工作的函》），強(qiáng)調(diào)"對(duì)投入示范運(yùn)行的插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車要全部 安裝車輛運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BMS)，特別是要加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池和燃料電池工作狀態(tài)的監(jiān)控"。這標(biāo)志著新能源汽車的安全已經(jīng)逐漸走入正軌。
動(dòng)力電池/燃料電池、電動(dòng)車行業(yè)引入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，自動(dòng)化、智能化、信息化監(jiān)管電池、充電樁及電動(dòng)車的充電過(guò)程，自動(dòng)預(yù)警甚至是智能主動(dòng)干預(yù)、終止硬件危險(xiǎn)狀態(tài)的發(fā)生，已經(jīng)是勢(shì)在必行的了。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GARDS），為動(dòng)力電池、充電樁與電動(dòng)車生產(chǎn)商、服務(wù)商提供了一個(gè)綜合管理平臺(tái)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，動(dòng)力電池、電動(dòng)車及其設(shè)備的生產(chǎn)廠商 （或者服務(wù)商）可以遠(yuǎn)程掌握銷售給客戶的裝備運(yùn)行情況，通過(guò)運(yùn)行數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確預(yù)警、定位故障，遠(yuǎn)程智能化干預(yù)和控制，設(shè)備全生命周期管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)所售裝 備更加經(jīng)濟(jì)、高效、完整、準(zhǔn)確的售后服務(wù)，對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行提供最有效的保障。
智物聯(lián)GARDS系統(tǒng)提供了一整套有效的動(dòng)力電池/充電樁/補(bǔ)電車/電動(dòng)車的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，幫助用戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)售出產(chǎn)品的實(shí)時(shí)可管、遠(yuǎn)程可控、問(wèn)題預(yù)知，集 中于一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有的產(chǎn)品的綜合覆蓋。相信動(dòng)力電池、電動(dòng)車行業(yè)會(huì)隨著智物聯(lián)這類物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的崛起和成熟，為其提供更多、更優(yōu)的解決方案而進(jìn) 一步完善行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，從而避免甚至杜絕大巴起火的類似事件的發(fā)生。
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